进气歧管是将空气引入发动机燃烧室的重要组件，其长度和形状会直接影响进气流速、流量和进气阻力。对于非增压发动机来说，进气流量和速度主要依赖于大气压力和发动机工作转速，这在不同转速下会导致进气阻力的变化。同时，可变长度进气歧管还可以提高燃烧效率，减少尾气排放。因此，可变长度进气歧管在非增压发动机上的使用目的是为了优化进气流动，提高发动机的输出功率和扭矩，改善车辆的动力性能和燃油经济性。
可变长度进气歧管在非增压发动机上使用的目的是优化燃烧过程，提高发动机的输出功率和扭矩。
进气歧管是将空气引入发动机燃烧室的重要组件，其长度和形状会直接影响进气流速、流量和进气阻力。对于非增压发动机来说，进气流量和速度主要依赖于大气压力和发动机工作转速，这在不同转速下会导致进气阻力的变化。
可变长度进气歧管采用了可以调整管道长度的设计，使得在低转速下进气歧管更长，可以增加进气管道的效应，提高流速和流量，增强进气动力；而在高转速下进气歧管更短，减小进气管道的阻力，提高进气效率，使得发动机更容易吸进空气。这样的设计可以在不同转速范围内优化进气流速和流量，使得发动机在整个转速范围内都能提供更好的动力输出。
通过使用可变长度进气歧管，发动机在低转速区域可提供更多的扭矩，使得车辆起步和低速行驶更加顺畅；而在高转速区域可提供更高的功率，提升车辆的加速性能和最高速度。同时，可变长度进气歧管还可以提高燃烧效率，减少尾气排放。
因此，可变长度进气歧管在非增压发动机上的使用目的是为了优化进气流动，提高发动机的输出功率和扭矩，改善车辆的动力性能和燃油经济性。